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昆明市公路工程質(zhì)量檢測中心

  • 來源中鋼國檢

中鋼國檢,國家質(zhì)檢總局首批成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。現(xiàn)擁有CMA、CNAS、ILAC、交通橋隧專項(xiàng)、鋼結(jié)構(gòu)、公路綜甲、特種設(shè)備無損等檢測資質(zhì)證書,全國10家分子公司,各省市都有辦事處,檢測業(yè)務(wù)涵蓋:金屬檢測、建筑材料檢測、復(fù)合材料檢測、鐵路/公路/橋梁/隧道工程結(jié)構(gòu)檢測、地基樁基檢測、人防工程檢測、鋼構(gòu)無損檢測、煤礦設(shè)備檢測等。

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昆明市公路工程質(zhì)量檢測中心,受施工環(huán)境的影響,一般工程材料的供應(yīng)沒有計(jì)劃性,在存放的管理過程中也沒有合理的規(guī)范,導(dǎo)致鋼筋、水泥等工程材料生銹、受潮。不僅降低了原材料的品質(zhì),甚至改變了材料的性質(zhì),而且也導(dǎo)致了其使用壽命的縮短,進(jìn)而影響整個(gè)道路工程的質(zhì)量。 此次檢測工作時(shí)間緊、任務(wù)重、困難大,但檢測人員不曾退縮,毅然奮戰(zhàn)在檢測一線,高質(zhì)高效圓滿完成現(xiàn)場檢測任務(wù),助力美好安徽交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

昆明市公路工程質(zhì)量檢測中心

昆明市公路工程質(zhì)量檢測中心

中鋼國檢是集體所有制檢測機(jī)構(gòu),實(shí)驗(yàn)室品研發(fā)及質(zhì)量檢測周期短,費(fèi)用低,實(shí)驗(yàn)方案齊全,出具的檢測報(bào)告科學(xué)、公正、準(zhǔn)確。 在道路建成運(yùn)營后,超載車輛和重型車輛越來越多,使得瀝青路面出現(xiàn)車轍、裂縫、松散、翻漿、水損害或沉陷等病害,嚴(yán)重影響了行車安全和道路使用壽命,為保證路面管理工作的有效開展,必須對(duì)瀝青路面進(jìn)行檢測,常見的檢測內(nèi)容包括路面彎沉檢測、路面平整度檢測、抗滑性能檢測以及路面損壞狀況檢測。 中鋼國檢是一家可以檢測橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)的專業(yè)第三方檢測機(jī)構(gòu),擁有橋梁隧道專項(xiàng)檢測資質(zhì)與公路水運(yùn)綜合甲級(jí)資質(zhì),為了方便橋梁工程檢測,公司購買了一輛橋梁檢測車,可以檢測公路橋梁、鐵路橋梁、鋼結(jié)構(gòu)橋梁。

為全面、客觀、真實(shí)了解G50滬渝高速G5011蕪合高速蕪宣段、S28溧蕪高速公路蕪雁段橋梁技術(shù)狀況,我中心根據(jù)安徽省蕪宣高速公路管理有限責(zé)任公司要求,通過競標(biāo),于9月下旬全面開展了該兩條高速的橋梁定期檢查任務(wù)。 昆明市公路工程質(zhì)量檢測中心,太和潁河三橋加寬工程設(shè)計(jì)路線全長1.1204公里,其中本次設(shè)計(jì)加寬橋梁全長576.531米。主橋采用152米下承式鋼管砼系桿拱結(jié)構(gòu),橋面采用鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu),主橋全寬23.2米;引橋?yàn)樾∠淞航Y(jié)構(gòu);主、引橋均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

檢測資質(zhì)

CMA資質(zhì)證書
CMA資質(zhì)證書
CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可
CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可
CAL資質(zhì)認(rèn)定授權(quán)證書
CAL資質(zhì)認(rèn)定授權(quán)證書
建設(shè)工程質(zhì)量檢測
建設(shè)工程質(zhì)量檢測
橋梁隧道工程檢測
橋梁隧道工程檢測
特種設(shè)備無損檢測
特種設(shè)備無損檢測
鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測
鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測
安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)
煤礦安全生產(chǎn)檢測檢驗(yàn)

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