回填土壓實(shí)度檢測(cè)試驗(yàn)是工程驗(yàn)收所須進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目，中鋼國(guó)檢工程師可去現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)?；靥钔翂簩?shí)度檢測(cè)有：挖坑灌砂法、鉆芯法本方法、無(wú)核密度儀法、核子密度儀法、環(huán)刀法本方法。根據(jù)工程具體選擇合適的檢測(cè)方法。

壓實(shí)度:筑路材料壓實(shí)后的密度與標(biāo)準(zhǔn)密度之比，以百分比表示。壓實(shí)度是路基質(zhì)量控制的重要指標(biāo)之一。回填土含水量過大或過小，難以壓實(shí)。因此，回填土需要有最好的含水量，即當(dāng)土壤在這種含水量的條件下壓實(shí)時(shí)，可以獲得最大的密實(shí)度，并且需要最小的壓力。因此，當(dāng)回填土過濕時(shí)，土壤無(wú)法完全壓實(shí)，容易形成“橡皮土”，使壓實(shí)無(wú)法進(jìn)行。強(qiáng)沖擊對(duì)路基有很深的壓實(shí)作用。沖壓后，可以有效減少路基工程后沉降和不均勻沉降的產(chǎn)生，提高路基的整體強(qiáng)度和均勻性。沖壓后，可以形成連續(xù)穩(wěn)定的承載層，在沖壓地面上檢測(cè)原始面。

壓實(shí)度越高、路基密實(shí)度越大，材料整體性能越好。在施工過程中，試驗(yàn)人員應(yīng)注意現(xiàn)場(chǎng)土壤變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。不能滿足規(guī)范要求的各種回填土，不得用于工程?；A(chǔ)施工完成并經(jīng)隱蔽驗(yàn)收后，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行土方回填。土方回填前，清理基坑內(nèi)的水和雜物。嚴(yán)格控制回填土的含水量。槽坑回填土分層壓實(shí)，每層填筑厚度為200~250mm。壓實(shí)后，應(yīng)進(jìn)行密實(shí)度試驗(yàn)，合格后轉(zhuǎn)動(dòng)順序。回填土密實(shí)度檢測(cè)單位 中鋼國(guó)檢在全國(guó)各省市有駐點(diǎn)工程師，開展業(yè)務(wù)范圍主要面向公路、鐵路、橋梁、隧道等工程，以下為檢測(cè)內(nèi)容。

樣品名稱 回填土

檢測(cè)依據(jù) 1.GB/T 50123-2019 土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)

檢測(cè)項(xiàng)目 1.壓實(shí)度，2.干密度(灌砂法)。

中鋼國(guó)檢(中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司)，是國(guó)家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書，全國(guó)10家分公司，各省市都有辦事處，檢測(cè)業(yè)務(wù)涵蓋：金屬、高分子材料、建筑材料、鐵路公路橋梁隧道工程、地基樁基工程、人防工程、無(wú)損檢測(cè)等。

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