彈性體伸縮縫是設(shè)置在梁縫處，與梁端混凝土粘結(jié)，并由自身變形適應梁端伸縮、可防水的高分子彈性密封材料構(gòu)成的伸縮縫。鐵路混凝土橋梁彈性體伸縮縫分為有砟軌道彈性體伸縮縫和無砟軌道彈性體伸縮縫兩類。彈性體伸縮縫主體采用高性能雙組份聚氨酯彈性體材料，通過澆注機將A、B組分現(xiàn)場混合澆注在梁縫內(nèi)固化形成，能夠?qū)崿F(xiàn)梁體位移和梁縫防水的功能，具有結(jié)構(gòu)簡單、耐久性好施工效率高、維護方便等優(yōu)點。

由于主要部分采用現(xiàn)場澆注成型，彈性體伸縮縫形狀能更好的和現(xiàn)場相吻合，這樣無論是在密封和防水性上，還是在整體的安全性上，都會有非常良好的表現(xiàn)。

為了保證彈性體伸縮縫的性能，在安裝時應先清理梁端接縫表面，因出現(xiàn)破損嚴重影響彈性體伸縮縫與混凝土粘結(jié)質(zhì)量或施工困難的混凝土表面，應首先采用細石混凝土或聚合物水泥砂漿進行修補。為了確保彈性體伸縮縫質(zhì)量，《鐵路混凝土橋梁彈性體伸縮縫暫行技術(shù)條件》TJGW120-2013中明確了彈性體伸縮縫的檢驗檢測項目。

鐵路橋梁彈性體伸縮縫檢驗項目

A組分：外觀、粘度、密度、NCO含量

B組分：外觀、粘度、密度、含水量、總羥值

彈性體材料：拉伸彈性模量、拉伸強度及保持率、斷裂伸長率及保持率、低溫柔性、定伸粘結(jié)性、粘結(jié)強度

底涂料：外觀質(zhì)量、表干時間、實干時間、固含量

整體裝置：底涂料附著力、高低周疲勞、防水性能、承載力、外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量

中鋼國檢(中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司)，是國家質(zhì)檢總局首批批準成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu)?，F(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書，全國10家分公司，各省市都有辦事處，檢測業(yè)務(wù)涵蓋：金屬、高分子材料、建筑材料、鐵路公路橋梁隧道工程、地基樁基工程、人防工程、無損檢測等。

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